La cérémonie de pose de la première pierre par le Premier Ministre, Joseph Dion Nguete, du projet d’aménagement de la Zone d’Activités Industrialo-Portuaires de Missole , le 24 juillet 2025, marque un tournant décisif dans l’histoire économique contemporaine du Cameroun. À cette initiative ambitieuse, le Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya, concrétise l’une de ses grandes promesses faites au peuple camerounais à soir : désengorger le Port de Douala-Bonabéri et offrir à l’économie nationale un souffle nouveau par la création de pôles de développement industriels structurants.
Annoncée depuis plusieurs années dans le cadre du Programme de modernisation et d’extension du Port Autonome de Douala (PAD), la création de cette nouvelle zone industrialo-portuaire est aujourd’hui une réalité tangible. Sur les berges du fleuve Dibamba, au cœur du village de Missole 1, s’érigera progressivement un complexe économique d’envergure, avec une plateforme industrielle de 350 hectares, une zone logistique multimodale de 122 hectares et un espace résidentiel de 50 hectares pour les travailleurs.
Une réponse aux défis logistiques et industriels
Le port de Douala, véritable poumon économique du pays, subit depuis plusieurs années une saturation de ses terminaux portuaires, avec une moyenne quotidienne de 410 camions. Cette congestion a freiné l’expansion des activités industrielles et ralenti la transformation locale des matières premières. Le projet de Missole 1 constitue donc une réponse stratégique à cette pression croissante sur les infrastructures existantes.
Grâce à sa connexion fluviale au port principal et à sa situation stratégique sur les corridors reliant le Cameroun au Tchad, à la République Centrafricaine et au Congo, la nouvelle zone industrielle jouera un rôle crucial dans la fluidification du commerce sous-régional.
Un impact économique et social majeur
Au-delà de l’enjeu logistique, le projet vise à transformer en profondeur le tissus économique local. En ciblant neuf secteurs clés de la Stratégie Nationale de Développement 2030 (SND30) dont l’agro-industrie, les mines, le bois, le textile, l’énergie ou encore la chimie la Zone d’Activités Industrialo-Portuaires de la Dibamba favorisera la transformation locale des ressources et réduira la dépendance vis-à-vis des exportations brutes.
En termes de retombées sociales, ce sont près de 15 000 emplois directs et jusqu’à 500 000 emplois indirects qui sont attendus. Le projet contribuera également à l’amélioration des conditions de vie, à la réduction du chômage des jeunes, à la stabilité sociale et au renforcement de la cohésion nationale, notamment dans les zones sensibles.
Une promesse tenue, un avenir en construction
Avec un investissement colossal estimé à 235 milliards de FCFA, ce projet s’inscrit dans une dynamique volontariste de l’État camerounais pour bâtir une économie émergente, résiliente et inclusive. Il incarne parfaitement la vision de développement du Chef de l’État, fondée sur l’industrialisation, la modernisation des infrastructures et l’équilibre des territoires.
En donnant le coup d’envoi des travaux, le gouvernement, par l’entremise du Port Autonome de Douala, envoie un signal fort : celui d’un Cameroun qui tient ses promesses et qui avance, résolument, vers un avenir de prospérité partagée.
